• V-HUB驾驶行为试验车

    津发科技研发了基于云架构的“以人为中心”的多元数据同步采集和定量化分析平台,以测量、记录、显示、分析和识别人-车-路环境数据为核心。可以解决驾驶心理行为研究、车辆行驶状态分析、主动安全驾驶与自动驾驶技术、交通道路环境数据采集等研究内容,提供全世界范围内的最优测试技术和整体解决方案。
  • ErgoVR人机交互测评平台

    可以对信息产品原型进行人机交互原型设计、用户体验与可用性测试、人机交互评估与交互行为分析系统、人因测试与人机工效评价等。
  • ErgoHMI驾驶舱人机工效虚拟现实系统

    为了满足工业设计研究者不断快速变化的需求,设计评估人员需要使用专门的工具在短时间内开发和交流生产出色的设计产品,同时还要在整个设计流程中进行灵活的修改。
  • ErgoSIM智能驾驶模拟器

    研究型汽车驾驶模拟器是一款定位于高校和科研机构开展自动驾驶仿真、交通安全和驾驶行为相关研究的专业产品。研究型汽车驾驶模拟器不仅提供逼真道路交通仿真场景、真实感驾驶模拟座舱,还提供更为精确的驾驶操纵传感器输出,以及满足研究所需的交通场景编辑系统、人车路环境测试云平台、驾驶员视线分析系统、驾驶员生理测量系统、驾驶员运动捕捉动作分析系统、驾驶行为分析系统等;具备定制和升级能力,能满足多种道路交通和驾驶行为相关研究的实际科研需求。
  • ANSYS交通场景编辑软件

    ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑平台提供了基于物理的三维场景建模、基于语义的道路事件建模、基于物理光学属性的摄像头和激光雷达的仿真、基于物理电磁学属性的毫米波雷达的仿真,从而实现多传感器、多交通对象、多场景、多环境的实时闭环仿真。
  • ErgoLAB智能穿戴人因记录仪

    ErgoLAB智能穿戴人因生理记录仪是津发科技自主研发的第四代可穿戴人因记录仪与多导生理记录仪,采用多传感器融合技术及算法,定位于精密科研级仪器设备
  • 英国UCL脑功能超扫描系统

    英国UCL大学依托三十年的近红外研究经验推出最新一代无线便携式产品fNIRS Hperscanning脑功能成像超扫描系统
  • EEG-fNIRS多模态脑功能测试系统

    多模态脑功能测试系统可以将NeurOne高密度脑电仪和fNIRS高密度近红外脑功能成像系统搭配使用,将EEG和fNIRS进行整合发挥二者的优势。

浙江大学心理系双人交互可行走虚拟现实系统

浙江大学心理与行为科学系前身为原杭州大学心理系,创建于1980年,是我国高等院校中最早设立的心理学系之一,其历史可追溯到19世纪20年代末的原浙江大学心理学系。 查看详细

哈尔滨工业大学寒地环境行为心理实验室

哈尔滨工业大学寒地环境行为心理实验室 查看详细

中国人民大学商学院领导与沟通行为实验室

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哈尔滨工业大学管理行为与心理研究实验室

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南开大学国际级经济虚拟仿真实验教学中心

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清华大学语言研究联合实验

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